RIO DE JANEIRO — A Prefeitura do Rio regulamentou o Rio Rotativo Digital, novo sistema de estacionamento público tarifado que substituirá os tradicionais talões de papel pelo pagamento por aplicativo. O projeto-piloto começa nesta sexta-feira (17) em sete áreas no entorno da Lagoa Rodrigo de Freitas, na Zona Sul, com 667 vagas disponíveis.
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O sistema funcionará integrado ao aplicativo Jaé, já utilizado na bilhetagem do transporte municipal. Ao estacionar em uma vaga sinalizada, o motorista deverá acessar a opção Rio Rotativo, confirmar o endereço identificado pelo GPS, informar a placa do veículo, escolher o tempo de permanência e realizar o pagamento com créditos adquiridos por Pix ou cartão de crédito.
A tarifa permanecerá em R$ 2 por até duas horas, com possibilidade de renovação até o limite de seis horas. Os estacionamentos funcionarão diariamente, das 7h às 23h, incluindo vagas para motocicletas, idosos e pessoas com deficiência.
O prefeito Eduardo Cavaliere (PSD) destacou que o novo modelo dará mais autonomia ao cidadão e aumentará a transparência na utilização das vagas públicas. Segundo ele, a digitalização representa o fim dos talões e busca impedir cobranças irregulares feitas por pessoas que exploram o estacionamento público sem autorização.
“Agora o poder está na mão do cidadão, que vai pagar pelo aplicativo. Os trabalhadores legalizados vão acompanhar esses pagamentos, tudo de forma transparente”, afirmou Cavaliere.
Nesta primeira fase, o sistema será implantado em bolsões localizados nas avenidas Borges de Medeiros e Epitácio Pessoa, próximos ao Clube Caiçaras, Parque das Taboas, Parque dos Patins, Clube Piraquê e Parque do Cantagalo.
A implantação ocorrerá gradualmente, conforme a instalação da nova sinalização. Durante o período de adaptação, os motoristas serão orientados sobre o funcionamento do sistema e não serão multados exclusivamente pelo descumprimento das novas regras específicas.
Os guardadores de veículos devidamente cadastrados continuarão atuando, mas dentro de um novo modelo. Eles passarão por treinamento e ajudarão na coleta de informações sobre a ocupação das vagas. Esses profissionais não poderão aplicar multas nem exercer poder de fiscalização, atribuição que continuará restrita às autoridades de trânsito.
As associações credenciadas ficarão responsáveis pela indicação dos guardadores habilitados, além do fornecimento de uniforme e telefone celular para o trabalho. A fiscalização será realizada por meio dos registros eletrônicos e das imagens geradas pela plataforma.
O decreto também cria a Conta de Arrecadação de Estacionamento Rotativo, que centralizará os recursos obtidos com o sistema. Após os custos de operação, fiscalização e tecnologia, eventual saldo positivo poderá ser destinado a projetos de mobilidade urbana sustentável.
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