RIO DE JANEIRO — Durante agenda de campanha na Estação Pavuna nesta quarta-feira (09), o candidato ao governo estadual Eduardo Paes (PSD) apresentou propostas para a mobilidade urbana, destacando planos de expansão do sistema metroviário em direção a Belford Roxo e São João de Meriti, na Baixada Fluminense.
Em ato ao lado de aliados da coligação “Juntos para Mudar, Coragem para Reconstruir” — que engloba 12 legendas e conta com Pedro Paulo (PSD) como candidato ao Senado —, o ex-prefeito da capital criticou o custo atual das passagens e a estagnação na malha sobre trilhos do estado.
Novas linhas e conexões planejadas
Segundo o projeto detalhado pela campanha, a ampliação do transporte subterrâneo e de superfície prevê frentes simultâneas de intervenção:
Linha 2: Prolongamento do trecho entre o Estácio e a Praça XV.
Linha 3: Conexão projetada para atender ao município de São Gonçalo, a partir da travessia na região central da capital.
Baixada Fluminense: Estudo e diretrizes para levar o atendimento do metrô aos municípios de Belford Roxo e São João de Meriti.
Recuperação de trens com base no modelo do BRT
Para resolver os gargalos do sistema ferroviário estadual, Paes comparou o cenário atual dos trens ao estado em que encontrou a rede de BRTs no município do Rio em 2021, apontando problemas como degradação de estações e falhas na frota. A proposta consiste em adquirir novas composições e aplicar investimentos graduais para elevar a qualidade do serviço na Baixada Fluminense e na Zona Oeste.
Bilhetagem eletrônica e controle tarifário
No eixo de gestão econômica dos transportes, o candidato defendeu a realização de uma licitação para unificar a bilhetagem eletrônica em todo o estado, utilizando como parâmetro tecnológico o sistema Jaé, adotado na capital.
A medida visa retirar a gestão dos cartões de bilhetagem do controle das empresas concessionárias de ônibus — hoje operado pelo Riocard — para garantir acesso direto do poder público aos dados de arrecadação. De acordo com a campanha, a medida é o passo inicial para recalcular subsídios e viabilizar a redução gradual das tarifas para os passageiros.